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閥門(mén)百科

電動(dòng)調(diào)節(jié)閥怎么測(cè)量

發(fā)布時(shí)間:2023-07-04 14:52:00  作者:美國(guó)MILLER米勒

1. 電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的基本原理

電動(dòng)調(diào)節(jié)閥是一種通過(guò)電動(dòng)執(zhí)行器控制閥門(mén)開(kāi)度的設(shè)備,用于調(diào)節(jié)流體介質(zhì)的流量、壓力和溫度。其基本原理是通過(guò)電動(dòng)執(zhí)行器將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)閥門(mén)的開(kāi)閉,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)流體介質(zhì)的調(diào)節(jié)。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥通常由電動(dòng)執(zhí)行器和閥體兩部分組成,電動(dòng)執(zhí)行器負(fù)責(zé)控制閥門(mén)的開(kāi)度,閥體則負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)流體的通斷。

2. 電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的工作原理

電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的工作原理是通過(guò)電動(dòng)執(zhí)行器的動(dòng)作來(lái)改變閥門(mén)的開(kāi)度,從而調(diào)節(jié)流體的流量或壓力。電動(dòng)執(zhí)行器通常采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),通過(guò)電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)閥門(mén)的開(kāi)閉。電動(dòng)執(zhí)行器可以根據(jù)控制信號(hào)的輸入,精確地控制閥門(mén)的開(kāi)度,實(shí)現(xiàn)對(duì)流體介質(zhì)的精確調(diào)節(jié)。

3. 電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的測(cè)量方法

測(cè)量電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的性能參數(shù)是保證其正常運(yùn)行的重要手段。常用的測(cè)量方法包括以下幾種:

3.1 閥門(mén)開(kāi)度測(cè)量

閥門(mén)開(kāi)度是電動(dòng)調(diào)節(jié)閥最基本的性能參數(shù)之一,常用的測(cè)量方法有機(jī)械測(cè)量和電信號(hào)測(cè)量?jī)煞N。機(jī)械測(cè)量通常采用行程開(kāi)關(guān)或行程傳感器來(lái)測(cè)量閥門(mén)的開(kāi)度,而電信號(hào)測(cè)量則是通過(guò)電動(dòng)執(zhí)行器的反饋信號(hào)來(lái)獲取閥門(mén)的開(kāi)度。

3.2 流量測(cè)量

流量是電動(dòng)調(diào)節(jié)閥控制的重要參數(shù)之一,常用的測(cè)量方法有差壓流量計(jì)、渦街流量計(jì)和電磁流量計(jì)等。差壓流量計(jì)通過(guò)測(cè)量流體通過(guò)閥門(mén)前后的壓差來(lái)計(jì)算流量,渦街流量計(jì)則是通過(guò)測(cè)量渦街發(fā)生器產(chǎn)生的渦街頻率來(lái)計(jì)算流量,電磁流量計(jì)則是通過(guò)測(cè)量液體流經(jīng)磁場(chǎng)時(shí)產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)來(lái)計(jì)算流量。

3.3 壓力測(cè)量

壓力是電動(dòng)調(diào)節(jié)閥控制的另一個(gè)重要參數(shù),常用的測(cè)量方法有壓力傳感器和差壓變送器等。壓力傳感器通過(guò)測(cè)量流體介質(zhì)的壓力來(lái)獲取壓力值,差壓變送器則是通過(guò)測(cè)量閥門(mén)前后的壓差來(lái)計(jì)算壓力。

3.4 溫度測(cè)量

溫度是電動(dòng)調(diào)節(jié)閥控制的另一個(gè)重要參數(shù),常用的測(cè)量方法有熱電偶和溫度傳感器等。熱電偶通過(guò)測(cè)量?jī)蓚€(gè)不同金屬接觸處的溫度差來(lái)計(jì)算溫度,溫度傳感器則是通過(guò)測(cè)量介質(zhì)的熱敏電阻或熱敏電容來(lái)計(jì)算溫度。

3.5 響應(yīng)時(shí)間測(cè)量

響應(yīng)時(shí)間是電動(dòng)調(diào)節(jié)閥性能的重要指標(biāo)之一,常用的測(cè)量方法有開(kāi)關(guān)量測(cè)量和模擬量測(cè)量?jī)煞N。開(kāi)關(guān)量測(cè)量通常采用行程開(kāi)關(guān)或行程傳感器來(lái)測(cè)量閥門(mén)的響應(yīng)時(shí)間,模擬量測(cè)量則是通過(guò)測(cè)量電動(dòng)執(zhí)行器的驅(qū)動(dòng)電流或驅(qū)動(dòng)電壓來(lái)計(jì)算響應(yīng)時(shí)間。

3.6 效能測(cè)量

效能是電動(dòng)調(diào)節(jié)閥性能的另一個(gè)重要指標(biāo),常用的測(cè)量方法有流量特性曲線測(cè)量和死區(qū)測(cè)量?jī)煞N。流量特性曲線測(cè)量是通過(guò)測(cè)量不同閥門(mén)開(kāi)度下的流量來(lái)繪制流量特性曲線,死區(qū)測(cè)量則是通過(guò)測(cè)量閥門(mén)的死區(qū)來(lái)計(jì)算效能。